南阳姜营机场自1992年通航以来,作为南阳的航空运输基础设施和对外开放的窗口,为南阳经济发展做出了巨大的贡献,也是一千多万南阳人的骄傲。
然而,随着社会经济的不断发展,南阳城市框架拉大版图扩张,尤其是郑万高铁开通之后,南阳姜营机场夹在了主城区与高铁南阳东站的中间,处在了南阳新城区核心地带。区域内各类建筑受限,城市交通网支离破碎,城市规划难以施展。而机场也因地处城市核心地带而受各项制约无法升级扩大。
今年4月发布的河南“十四五”规划中,南阳的定位是“新兴区域经济中心”;10月,中国共产党河南省第十一次代表大会召开,明确提出“支持南阳建设副中心城市”。由此,南阳翻开了新的历史篇章,城市发展开启了澎湃的新征程。
11月22日,南阳市自然资源和规划局四级调研员王恒辉在接受访谈时介绍,南阳新机场位置已经初步选定在宛城区高庙镇附近,快的话明年动工。争取的新机场级别是4E级、双跑道,高于现在南阳姜营机场单跑道级别。目的是要打造“鄂豫陕航空服务主枢纽”,远期要往国际机场的目标去奋斗。(记者张治中通讯员周美娇)
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