一个月连开两店，盒马加速郑州布局

• 2023-08-02 10:27:23 来源：顶端新闻

| 总第2284期

(资料图片)

7月28日，备受关注的探十里历时近一年的改造后终于开业，作为商场主力店之一的盒马也于当日开门纳客，这距离6月30日，盒马鲜生国贸360店开业恰好一个月时间。

从2021年6月河南盒马首店（绿地新都会店）开业以来，盒马目前在郑州已经拥有五家门店，如果不出意外，今年下半年盒马还会迎来在郑州的第六家门店。

相对于西安、武汉、长沙、成都等城市来讲，盒马进入郑州的时间较晚，但从今年来看，盒马在郑州的布局明显加速。

盒马生鲜惊艳亮相探十里

作为新零售霸主的盒马，在郑州可谓是开一家火一家，往往是整个商场人气最旺的主力店之一，从而带动整个商场的客流。

探十里开业当天，邦君发现整个商场人气最旺的就是盒马生鲜，因为顾客太多，拍到的照片里显示最多的就是人。

西区市民又一次向外界展示了强劲的消费实力。

盒马生鲜位于商场负一层，相比常规的盒马门店，它是一个PLUS版，面积大，品类全。划分了盒马烘焙、盒马海鲜、鲜花坊、酒水区、手工鲜作坊、果蔬区、就餐区等多个区域。

结合区域人群的消费属性，盒马探十里店在烘焙区、果蔬区、水产区，这些生活必需品类的划分面积则比较大。

各类轻食、沙拉、奶酪、火腿等商品，迎合当下低卡、健康饮食理念；来自全球各产地的三文鱼、波士顿龙虾等优质海鲜类商品颇受年轻人的喜爱。

小红书上一边是盒马探十里店的购物攻略，一边是盒马结账排队至少半个小时的吐槽。这也变相说明了盒马类的新型商场越来越受到人们的喜爱。

盒马的客群一般是以年轻人为主，但盒马探十里店开业当天，也有不少老年顾客。这与前不久开业的盒马郑州国贸360店有明显区别。这或许与中原区是郑州老城，老年人本就居多有一定关系。

盒马还为周边约3公里范围内的用户提供最快30分钟到家的配送服务，配送区域划定在中原路以南，西三环以东，长江路以北，大学南路以西，辐射近200个小区，20多万郑州市民。

郑州西南的唯一商业体二七万达周边也在盒马的配送范围之内，可见随着探十里的开业，二七万达在郑州西南区域不再一家独大，终究还是迎来了劲敌。

除了配送上门的常规服务外，盒马一些特色服务也深得顾客之心。

例如“活鲜打氧袋”，保证水产在最后500米鲜活到家；线上订单因为生鲜的自然损耗，实行“缺重退差”，即使几克的缺重订单，也会为消费者补退差价；实行“剪袋沥水”的称重标准。

“盒马模式”并非简单复制

而6月30日开业的盒马鲜生国贸360店同样人气火爆，当天因为人太多，超市方不得不采取限流措施让顾客在门口排队进入。

因为开业往往伴随着各项优惠活动，限流几乎已经成为盒马开业的一种现象。

为了避免千店一面，盒马新店并非简单复制老店，也会根据城市、区域人群的属性和消费习惯差异化经营，适时适地的调整商品种类。

盒马国贸360店和盒马探十里店开店时间虽然一前一后，但仍呈现出明显的差异化。

因为国贸360旁边写字楼居多，或许是考虑到上班族的饮食需求，盒马国贸360店明显调整了商品布局。

与郑州其他盒马店不同的是，在盒马国贸360店可以见到更多的即食类商品，同时半成品菜、生鲜冷冻等居家需求的商品占比也明显加大了。

为了使周边大量的上班族就餐方便，盒马国贸360店就餐区的区域面积目测也是郑州已开业的五店中最大的。

邦君当日到店时间虽然已过了饭点，就餐区仍然满座，食客多是年轻的上班族。盒马国贸360店还针对周边企事业单位较多的特点，特意增加了工作餐、下午茶等商品比例。

作为新零售标杆，盒马鲜生的入驻为郑州商业注入了不一样的活力。

2021年6月份，盒马鲜生河南首店新田360广场绿地新都会店开业，当时不论是从社交平台的曝光，还是开业时的客流量，盒马鲜生首进河南都成为了当时的现象级事件。

落子之后，盒马富田店作为盒马鲜生在郑州开设的第二家店于2021年11月份开业，第三家店盒马锦艺店于2022年4月份开业。

过去两年开了三家门店，而今年，盒马在郑州的开店速度提升明显。一个月的时间，连开两店，继盒马探十里店开业后，今年还会有一家盒马门店与郑州消费者见面。

超预期扩张背后的逻辑

盒马开店跑出了“加速度”。盒马探十里店代替了大商，盒马国贸店取代了家乐福。一边是传统大卖场节节败退，一边是以盒马为首的新零售势如破竹。

2022年11月15日，家乐福在郑州的最后一家商场家乐福花园路店发布停业公告，这也意味着在河南深耕16年的家乐福正式退场，一个属于它的时代就此落下帷幕。

而大商因为持续亏损已经在郑州关闭多家门店，而大商桐柏路店就是其一。

市场竞争，优胜劣汰。1995年首进中国的家乐福被称为“大卖场教父”，开启了“一站式购齐”的大卖场时代。然而，随着国内零售业的巨变，消费者需求不断升级，家乐福类的大卖场也遇到了发展瓶颈。

新零售的崛起，正是缘于大卖场的衰落，给盒马低成本高速拓展门店带来了难得的历史机遇。

目前盒马已经在全国的27个城市拥有超过300家门店，商业版图遍布诸多一二线城市。除了郑州以外，其他城市盒马同样也在加速布局。

今年6月底盒马曾官宣，将在全国范围内同时开出12家新店，继续在北京、上海、广州、深圳、杭州、西安、合肥、郑州等地加强布局。仅是上海一城，盒马就一口气开了五家盒马奥莱店。

盒马CEO侯毅也曾公开表示，2023年的开店速度有可能是盒马成立至今最快的一年。

经济增速明显放缓的当下，别人对开店的态度相当谨慎，关门闭店的也不再少数，而盒马却逆势开店。看来马云所讲并非虚言：不是实体经济不行了，而是你的实体经济不行了。

除了对未来盈利的乐观期许，盒马之所以如此密集的开店还有一个很重要的原因，就是为了上市。

自从确立了上市目标后，盒马的开店速度明显加快了。毕竟有规模了，才会有更高的估值。

为了扩大规模，有点过度抢占市场的意味，就像郑州中原区的盒马锦艺城店与盒马探十里店相隔仅有三公里，两店的消费人群明显高度重合。

大手笔布局重点城市，既是盒马在商业模式跑通后为上市后的新一轮发展做铺垫，也透露出盒马对即时零售市场未来的强烈信心。

快速扩张的背后，是经过7年摸爬滚打后探索的结果。自成立以来盒马共尝试了10个业态，包括盒马鲜生、盒马MINI、盒马小站、盒马邻里、盒马X会员店等，在社区、菜市场等不同场景中探寻业务增长点。

这些业态中有的保持业绩增长，有的则以失败告终。如今，盒马鲜生店、X会员店，以及盒马奥莱已基本被视作盒马未来发展的“三架马车”。

据盒马官方消息，盒马的主力业态盒马鲜生已经从去年四季度和今年一季度，连续两个季度实现盈利。这也是盒马冲刺IPO的底气所在。

只是才盈利没多久的盒马，突然狂飙式开店，不知道照这速度下去，盒马会不会出现“消化不良的症状。”

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撰文/编辑：时秦

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